据中国智能停车场网了解，从机械立体车库的类型看，应用较多的是升降横移类，占总量的83％，其所占比例随着机械立体车库在我国还是新兴产业，具有广阔的发展前景，国家经贸委将“城市立体车库”列为“近期行业技术发展重点”。
然而目前我国立体车库行业的行业标准未能完善统一：许多立体车库生产厂家，自主开发能力弱，缺乏自主知识产权；式立体车库的发展还会继续上升。所以在升降横移式立体车库结构设计的基础上，深入地对升降横移式立体车库的主体框架与载车板进行有限元分析是十分必要、迫切且有意义的。
停车场设备主结构为型钢材料，坚固耐用，长年使，载车板采用镀锌钢板成型加工，防腐蚀，机械立体车库，不生锈，光电安全检测，人员误入运行自动停止，确保车库的安全性。全封闭管理，安全、防盗，为车辆提供防护。
国内对机械立体车库的系统理论研究较少，特别是对立体车库的主体框架钢结构理论计算和结构的优化设计较少，不能深化产业。通过有限元技术可以节约设计成本和制造费用，快速响应市场需求，机械立体车库安装，增强企业的市场的竞争力，深化我国的立体车库行业的产业结构。
水平循环类立体车库
水平循环类立体车库是采用一个水平循环运动的车位系统存、取停放车辆的机械式停车设备，主要由钢结构、载车板、循环驱动系统、控制系统、安全检测装置等部分组成。
水平循环类立体车库无需坡道、节省占地、容车密度大，可以提高土地利用率，一般不需要强制通风，无大面积照明，节约能源。
水平循环类立体车库可省去原平面停车的进出车道，提高了土地利用率，适宜建于巷道长度长、层数不多的地下大容量车库。
地下室采用这种设备后，既减少了进出车道，提高了土地利用率，机械立体车库厂家，还减少了废气排放，减少了污染，降低了通风所需的费用。
政策措施
1．规划的独立占地大型公共停车设施（停车泊位数大于或等于300个），在不改变用地性质、不减少停车泊位数的前提下，机械立体车库维保，可兼容配套商业设施，兼容商业比例不超过总建筑面积的15%。
2．利用城市资源，推广新型停车方式和技术。优化停车设施规划建设管理技术规定，支持建设集约化停车设施。
3．支持企事业单位利用自有用地增建停车设施，增建方式包括利用自有用地地下空间新建、拆除部分既有建筑改建、对既有停车设施扩建等。利用自有用地增建停车设施的，在不改变现有用地性质及规划性质前提下，经向利害关系人公示无异议后，由规划部门按程序支持办理规划手续。
4．根据区域停车泊位紧缺程度，可适度提高部分新建项目配建停车泊位指标，纳入规划、建设条件，并在土地出让方案中予以明确。
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