外观方面，从宣传图来看，新车整体设计基本延续老款车型，不过在细节之处进行了调整。前脸部分，可以看到新车采用了更为粗大的镀铬格栅，使得前脸更加精致霸气。而新车的大灯造型、侧面设计、轮圈造型等则与老款车型保持一致。 动力方面，据悉新车将搭载2.3T和2.5T两款发动机，其中2.5T发动机功率100kW（136Ps），东风冷链车生产商，峰值扭矩300Nm，东风冷链车价格，传动方面新车匹配6MT变速箱，并可选装AMT自动变速箱。
御风V9在制动防抱死(ABS)的基础
御风V9在制动防抱死（ABS）的基础上，增加了电子制动力分配系统（EBD）。EBD通过计算车辆制动时产生轴荷转移的不同，自动调节前、后轴的制动力分配比例，提高制动效能，并配合ABS提高制动稳定性。配合ABS和EBD的是御风V9搭载的4轮盘式制动。非常厚道的是，御风V9前后轮都采用了双活塞制动卡钳，保证了制动距离。同时制动效率更高，制动脚感也更加细腻，东风冷链车总经销，使得驾乘人员舒适性更好。
东风御风纯电动轻客采用液冷永磁同步电机，东风冷链车，具有功率密度大、调速性能好、运行的优点，且体积小、噪音低。搭载WIA变速箱，动力更强劲，爬坡动力性能强。选用由中航锂电、LG、北京国能等主流厂家生产的三元锂电池组或磷酸铁锂电池组，整车电量60.5-83.2kW/h，续航里程260-355km。历经高原、高温、高寒“三高”测试，澎湃动力不惧任何挑战。
舒适空间：远超同级产品的13.8立方米内部空间、多达300mm的腿部空间，与同类车型相比，单个乘客的空间更加宽广。配合豪华皮质座椅，前后冷暖空调，带来头等舱般乘坐体验。
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