在结构的整个使用寿命期间，保留工艺图纸，膜结构车棚定制，很容易更换膜。需要重新测试新膜材料，以确定其补偿值。如果原宽度的薄膜材料缺货，则需要重新切割。可能还需要根据现有支撑结构的具体尺寸重新形成结构。如遇积水，需要除去积水或积雪。如果持续雨雪天气，膜材会因积水而损坏，因此膜面覆盖的空间应向公众封闭，并应采取措施避免新的积水。
膜结构施工周期短表明膜工程中所有加工和制造依描绘均可在工厂内完结，在现场只进行装置作业。比较传统膜结构车棚修建的施工周期，它简直要快一倍。膜结构车棚在炎炎夏日遮挡的同时，还能够使强烈的阳光以漫射光的形式反射到室内，使室内光线明亮度增加而不会造成眩目的现象发生，而且不会影响从室内看的窗外景观的视线。景观膜结构车棚在雨天施工时，建议搭设临时防雨棚，雨水不得飘落在炽热的焊缝上.如焊接部位比较潮湿，必须用干布擦净并在焊接前用氧炔焰烤干，保持接缝干燥，没有残留水分。
一般来说，在确认的面积下，钢材用量越多，膜结构车棚膜材打开面积越大，施工难度越大则造价越高。别的，假如暴露在雨水中的钢结构越多，它的后期维护费用就越大（由于一般油漆可用6—7年，暴露在雨水中就只能用4—5年）车棚的重量轻，膜结构车棚布是一种建筑织物，能承受高强度的冲击和拉伸，而且可以任意变形。因此膜结构在行业内有“不破玻璃”的称号。膜结构作为一种高分子布的话，不会因为长时间的直晒变黄，也不会物理特性发生变化，比如变脆，软化等现象。同时成本只有其它结构车棚的一半或者更少。
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