1、柴油是否耐烧与柴油的蒸馏有很大联系，国家标准中95%的馏出温度不能高于365度，假如柴油的95%馏出温度接近该值就越耐用，但并不是越高越好，蒸馏是保证柴油在发动机燃烧室里敏捷蒸腾气化和燃烧的重要目标。为了保证杰出的低温发动功能，应有一部分轻质组份（130~160℃）。轻柴油50％馏分温度应低于300℃，以保证燃烧时的平均蒸腾功能，利于平稳燃烧。轻柴油95％馏分温度应低于365℃规模，否则在高速柴油机中不能及时蒸腾和燃烧，形成燃烧室结焦和排气冒黑烟。
2、柴油有不同的型号，而区分柴油型号的根据则是柴油的凝固点。专家表示，选用柴油的型号假如不适合使用温度区间，发动机中的燃油体系就可能结蜡，阻塞油路，影响发动机的正常工作。柴油的型号越低，结蜡的可能性就越小，当然价格也就越高。在适用于一个型号柴油的温度区间内而选用低一级型号的柴油当然更好。一般情况下，型号越低，柴油相对来说不耐烧；型号越高，柴油相对耐烧点。。
3、针对国三大泵车，国家标准越高，柴油相对渲点；但现在逐步遍及国四标准柴油机，国三柴油不能适用，就不存在油渲的问题了。以低碳环保为主！国家现在逐步遍及国五标准柴油，国五相较国四标准纯度更高，而且低碳环保！
4、再一个便是密度越低，柴油就相对不耐烧，当然也不是柴油密度越高越耐烧，每种油的密度是需要在一定的范围内的。
1、新手司机由于对路途路况不熟悉，变道时会有点严重紧张，有时候到了路口才想起来要掉头或许是拐弯，然后开始变道就会变得严重，再加上是新手驾驶不娴熟，常常就会卡在那儿了。看老司机一个个开车变道切线很轻松，那都是技术活儿，这都是日积月累不断练出来的，所以新手司机开车的时候必定要愈加仔细，多留意下路边的指示牌，不要只盯着前车，这样可以提早做变道拐弯的准备。变道的时候一定要看清楚自己的车道和自己要切换的车道，平原汽车轮胎品牌排行榜，然后看看后视镜自己周围和后方的车辆情况，假如时间和车距够你换道，就提早把转向灯打开，然后稍加提速切过去，牢记变道不要犹犹豫豫。
2、堵车的时候，许多人赶时间着急，当然也有不赶时间但是没有耐心的人，这时候就想插队加塞了。老司机一般是没什么问题，他们使用自己娴熟的技巧那加塞的技能真是了得，就算车距并没有很大时，他们也能插进去。但是在这种渐渐往前爬的堵车路况时，对于新手司机的应战就锻炼就比较大了，由于他们掌控不好车速和与前车之间的车距，假如间隔稍微大了一点点，那么那些老司机就必定“见缝插针”了，假如遇到一个车速没操控好的新手司机，事情很容易发生的。
新手司机在碰到这种加塞的老司机，汽车轮胎品牌排行榜一览，反应就是踩刹车让他，假如加塞的车间隔很近，新手司机一紧张，很可能会打方向盘避让，假如方向盘打转的过大了，那交通事故很容易就发生了，所以新手司机一定要和前车间隔距离较大些，宁愿远一点，这样别人插进来的时候你也有足够的车距与时间做出反应，不要跟他们争抢啦。
综合上面这几点，新手司机做到上面这些，相信在一段时间之后，你的驾驶技术必定会有所提升，开车也不会那么严重了，遇到什么情况也能随机应变的。
轿车在各位车主的生活中扮演着很重要的角色，车咱们并不生疏，可是关于轿车的一些冷常识，你们知道多少呢?比如小编很早之前就纳闷为什么油门和刹车不各放一边?
新手司机一般会比较严重，担心会误把油门当刹车，把刹车当油门，变成大祸。为什么不把他们各放一边，分别用左脚和右脚操控呢?
其实这么规划，才是出于安全考虑。开始的时候，轿车都是手动挡，左脚操控离合器，国内小汽车轮胎品牌排行榜，右脚操控刹车和油门，现在自动挡的车刹车和油门也是放在一起，一方面是为了司机们的驾驶习惯，另一方面就是为了驾驶员的快速反应。
刹车、油门踏板放置在右脚的前侧，中间有一定的空隙，刹车踏板略高于油门踏板。正确的操作是以右脚后跟为轴左右旋转，用脚掌来践踏踏板。对于现在的车来说，假如刹车和油门一起踩下，行车电脑ECU也会默认刹车优先。所以右脚操控刹车和油门，是Zui科学的规划。
轿车后视镜外侧为什么有条线?
轿车的左后视镜外侧有一条线，正新汽车轮胎品牌排行榜，咱们知道是为什么吗?这是双曲率的后外视镜，靠外部分的镜面是曲率更大的凸面镜，可以放大可视视点减少驾驶员的盲区，可提升两倍左右的视野规模。
可是这样的凸面镜会导致畸变，影响咱们准备判断与后车之间的真实车距，所以保留了大部分的正常曲率的镜面，而这条线就是镜面过渡的提示。
轿车安全气囊的寿命是多久?
大多数人以为轿车的安全气囊和整车的寿命是一样的，但实际上安全气囊的寿命并没有那么长。安全气囊假如8到10年没有起爆更换过的话，那么它的质量和性能就很难确保了。
假如安全气囊在车辆发动或者行驶的过程中不断闪烁的话，就表明出现了毛病需要您及时去维修店查看或者更换。
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