大家在看车的时候可能发现有些车会使用双涡轮增压发动机，布加迪的跑车甚至会使用四涡轮增压发动机
那使用双涡轮增压有什么好处呢?
大家都知道涡轮增压发动机是有涡轮迟滞现象的，有许多车友不喜欢涡轮增压发动机就是因为涡轮增压发动机有涡轮顿挫现象。
普通的涡轮增压发动机在低转速时动力比较弱，驾驶员踩下油门踏板发动机到达某个转速点之后，涡轮会忽然介入，此时发动机的动力会忽然变强，这样车子的动力就会一下子变猛。
有些车友很喜欢这种感觉，有些车友是很厌烦这种感觉的。
轿车厂商为了让更多人喜欢涡轮增压发动机就会想方设法下降发动机的涡轮迟滞现象。
一般使用双涡轮增压技术的发动机都是一些排量比较大的6缸或8缸发动机，一般的四缸发动机没有使用双涡轮增压技术的。
如果是6缸或8缸发动机，那能够使用两个比较小的涡轮，这样每三个汽缸或每四个汽缸排出的废气能够驱动一个涡轮，这样会下降涡轮迟滞现象。
使用双涡轮增压技术的发动机动力也是比较强的。
有些改装车爱好者也会改装双涡轮增压体系，这样能够用两个更大的涡轮增加进入汽缸内的空气量。
日产gtr的v6双涡轮增压发动机通过改装后能够到达1200匹马力，国外有些gtr甚至能到达恐惧的3000匹马力。
轿车毛病率是作为考量这款车系的关键依据，并且对轿车产品以及品牌都会有着重要的影响，顾客会针对轿车毛病率从而对这款车系构成主观印象，加上随声附和逐渐就会构成它的品牌形象，对轿车企业的开展带来许多的影响，并且想要再消除淡化这种印象是一个漫漫的过程。
今日我们来了解一下。
1、车内忽然弥漫着塑料味儿
现在正处于一年之中Zui热的夏日，保养汽车三滤，许多区域温度高达40多度，而轿车的封闭性会促进车内气温达到六十多度。在这样的气候下，轿车驶行驶中可能会伴随许多毛病的发生，假如平时开车会闻到有焦味，汽车三滤多久换一次，那么往往是车内线路老化温度过高导致烧焦，这种味道在平常是闻不到的，而一旦发现，往往代表着存在毛病风险，轿车电路着火的概率较高，在燃烧之前，往往会散发出胶皮味，一般Zui的部位是继电器盒子周围蓄电池周围，这个时候一定要停车检查，如发现有明火预兆，马上用灭火器喷灭，停车维修。
2、排气颜色反常
正常情况下咱们行驶轿车，排气管排除的废气中主要是二氧化碳和少数水蒸汽，假如是燃烧异常，的表现便是排气颜色反常。出现出黑色，是因为发动机燃烧不正常时，废气中会含有未彻底燃烧的碳颗粒，碳氢化合物还有以及氮氧化合物等等。假如是出现出淡蓝色，便是机油窜入气缸内，也便是俗称的烧机油。而在寒冷天气下，排气管冒白烟甚至滴水，可以视为正常现象，也有可能是油质比较差，含水分太多。
3、油耗忽然增加
许多车友都会发现自己的车子开了一段时间后，油耗忽然高。这种现象有可能是你的轿车引擎积碳增多以及火花塞点火不正常导致，这两种情况均会形成燃烧不充分，故而导致喷油量添加。在外，氧传感器损坏也会形成发动机油气配比失调，氧传感器损坏后，尾气一般也会出现出黑色。外部的轮胎胎压过低、开车总喜欢快速起步猛踩刹车等等这些都是形成油耗增加的原因。
遇上山路，不要过于胆怯一味贴内弯通过，不管外弯是山体还是山崖，你都应该先走外线进弯，贴内线过弯，走外线出弯。这样的线路调整可为你赢得更大的转弯半径和回旋余地，可以预防转向不足冲下山崖。
合理控制车速。一定要合理控制车速，尽量慢行。尤其在风险路段过后依然要保持谨慎，临邑汽车三滤，不能粗心。
胆大心细，不要过于害怕碰撞。在城市行车，哪怕前后车保险杠的一丁点儿轻微接触，也是广大驾驶员朋友极力预防的。在山路上就不要太惧怕车与车的密切接触。试想，在狭窄的山路上，到底是两车挤在一同刮花了油漆可怕，还是为了防止碰撞而冲下山崖更可怕呢？
当紧急制动之后碰撞依然不可避免的时候，那就撞吧。要么撞车，汽车三滤位置，要么撞山，总归不要由于回避碰撞而导致汽车失控冲下山崖。一般通过制动之后的碰撞时速已经很低了，看起来刮花得很惨，其实一般不会伤筋动骨，修起来花不了多少钱。
鑫驰汽车维修(图)-汽车三滤多久换一次-临邑汽车三滤由德州经济技术开发区鑫驰汽车维修服务中心提供。德州经济技术开发区鑫驰汽车维修服务中心（xinchi8.tz1288.com）是一家从事“宝马、奔驰、奥迪汽车维修”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“鑫驰”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使鑫驰汽车维修在其它中赢得了众的客户的信任，树立了良好的企业形象。特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！
