静力切割技术，在星港国际中心工程项目成功应用。利用这项技术将钢筋混凝土静力切割和吊装设备有机结合起来，拆除了该项目地下大型深基坑钢筋混凝土支撑。传统的深基坑钢筋混凝土支撑拆除有风镐凿除法和爆破法两种。采用风镐凿除法噪音达100多分贝，而实施爆破法拆除，要提前告知周边居民，甚至安排暂时撤离和封路才可实施，且拆除过程形成的噪音震动和粉尘对周边居民必然造成影响。爆破法拆除闹市中心深基坑钢筋混凝土支撑的做法在城市中越来越不适用，也不符合当前绿色环保的要求。是一种低音不震无尘的绿色环保拆除新工艺，靠的是金刚石工具在高速运动的作用下，按指定位置对混凝土进行磨削切割，不仅噪音低，对周边环境影响小，对结构无损伤，拆除的效率也很高。由于切割的切口平整，拆除的钢筋混凝土可整块起吊装车外运，极大地减少了施工现场的清理工作量，呈现了文明施工与绿色施工的场景。
主要从事混凝土切割、桥梁切割、高速路改扩建工程、防撞栏切割工程、大桥墩切割改造、道路伸缩缝切割、桥梁切割拆除、隧道切割、隧道二衬切割拆除、高架桥切割、混凝土柱子切割、大梁切割、楼板切割、地坪切割、挑檐切割、楼梯切割、基础切割、混凝土逼裂、伸缩缝切割和市政工程等本机采用目前世界上先进的制造工艺，适用于花岗岩、大理石等各类矿山及桥梁和高层建筑的撤除。采用先进的自动控制变频安装，自动切割控制，切割速度快，操作便当。切削速度控制采用变频安装，特殊变频恒转矩驱动电机，保证切削坚持恒定张力。
数控高速走丝线切割加工工件，必要一套比力完备的工艺方法。在现实临蓐中应确定优的工艺方法来取得舒适的加工质量，而工件的加工质量 是工件质料、切割样子和机床职能等诸多成分综配合用的终局，在现实的临蓐 加工中，应联合各方面的现实处境分析 推敲，进步操作线切割机床的迷信性。
1.加工轨迹
在绘图结束后生成加工轨迹时，遴选加工轮廓并指定搜刮途径之后，频频无法搜刮到一切的加工轮廓，造成此题目的原故通常有以下4种。
(1)在某个交点处生存两条以上的线段。在这种处境下，体例难以占定此处加工轨迹的切确走向。遇到这种处境，可将图形限制缩小，找出这样的点并将多余的线段剪裁或删除掉。
(2)生存多余线段。即在同一处(搜刮到的加工轮廓与未搜刮到的加工轮廓交壤处)生存两条或两条以上的线段。管理要领是删除有可能的多余线段，重画图形，如此循环检验，直到能生成一般的加工轨迹为止。
(3)电极丝接触多处加工轮廓。造成这种情景的原故是直线段长度小于电极丝的直径，或许内圆弧半径小于电极丝半径等。遇到这种处境，可将这些身分的尺寸增大，欺骗尖角或圆角过渡。
(4)加工轮廓不关闭，即某两条线没有相交。遇到这种处境，可将图形限制缩小，找出不相交的线段并将它们连接。
2.加工门路
加工门路对加工质量的影响比力彰彰，确定加工门路以减小加工历程中工件变形为规矩。在现实操作中应确定工件的装夹方法，依照电极丝和夹具身分确定切割门路。切确的加工门路应从亲密夹具的身分向远离夹具的方向行动，末了再转向夹具的方向。如图a门路a→b→c→d→a，直到工件落下都不停具有牢固的装夹效果，图b门路a→d→c→b→a的装夹效果就比力差，而假如从b点初步切割，岂论如何都不能达 到*好的装夹效果。
3.偏移量
遴选相宜的偏移量是次第编制中一个紧要的题目。依照电火花线切割原理，在电极丝与工件金属皮相之间生存一个放电间隙，该间隙依照不同机床的请求恳求不同，凡是为0.01mm。欺骗编程软件取得的加工轨迹是对电极丝主题而言的，偏移量为放电间隙与电极丝半径之和，
清远地下雨水箱涵改造切割灌浆地基处理技术，灌浆施工技术大致分为两种地基处理技术：水泥灌浆和硅石灌浆。对于水泥灌浆技术，它借助于灌浆管和压力泵将水泥均匀地注入贫瘠的地基土中，并通过挤压、渗透或填充等一系列直接处理方法，在送出气体和水的提高土粒与岩石之间的密实度。灌浆材料硬化后，与元土体重新结合，形成一个新的整体，在一定程度上增强了地基的稳定性和抗渗性，并降低了tuti的压缩性，促进了地基的稳定性，为施工提供了坚实的地基基础。至于硅化灌浆处理技术，主要是借助于灌浆，在不良地基土体的底部注入以硅酸钠为主的混合溶液，经带状固化后，形成的石体防渗性强，从而增强施工中地基的强度和稳固性。
清远地下雨水箱涵改造切割灰土压实技术在房屋建设中的应用，是借助钻孔将强夯引入地基深处，借助钻头将灰土分层注入孔内，压实空隙，称为DDC灰土压实技术。通过对桩基的反复锤击，从而扩大桩径，促进与原桩间土形成复合地基。在实际施工中遇到湿陷性地基时，普遍采用这种技术，因为它不仅可以在施工中消除地基土的湿陷性，可以改善地基土的变形，对提高地基土的承载力有明显作用。但应注意是否应用DDC灰土挤密技术，要根据当地建筑的土质性质来判断，这种技术适用于湿陷性黄土地区，这种情况下使用效果比较明显，但在非湿陷性黄土地区则不明显，要根据不同的土质选择不同的技术。
清远地下雨水箱涵改造切割高速铁路路基岩溶注浆技术的优势和意义岩溶注浆技术，是从我国路桥建设当中逐渐发展形成的一类技术，在质量方有较大的优势，能够在工程建设当中对路桥建设对路基方面的要求进行较好的满足。对于高速铁路工程而言，其自身特殊性的存在，则使其在抗水侵蚀、抗水冲击以及坚固程度方面要求都非常高，而通过岩溶注浆技术的应用，则能够在有效提升路基坚固程度的基础上避免路受到地下水影响而出现严重的侵蚀以及冲击，在对路基整体稳定性实现较好保证的基础上使路基具有较好的地下水侵蚀抵抗以及水位波动抵抗能力。根据这部分优点的存在，则使得岩溶注浆技术在现今高速铁路路基建设当中获得了较多的应用，且对高速铁路施工质量以及铁路路基的稳定性具有十分重要的意义。