永康市佳隆泵业有限公司专业研发、制造、销售各类能够覆盖中轿车、微车、轻卡、商务车、SUV、厢货的制动总泵、制动分泵、离合总泵、离合分泵，产品型号达480余种。
更换好漏油的总泵或分泵后，重新加注刹车油入离合总泵处的油壳，再找另外一人帮你起动一面猛踩离合踩到一定次数踩住不放，另一个人在下面排空气，排完后锁紧空气螺丝，泵壳报价，再重复上述流程，直到排到离合感觉高起来，放空气螺丝放不出气泡出来为止。锁紧放空气螺丝。同时检查离合分泵及总泵两者的分享推杆的自由间隙，一般为两到三毫米左右。手感有点间隙则可。
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如何维修叉车液压制动系统中的总泵和分泵？
①拆下防尘罩夹，泵壳生产厂家，取下活塞推杆及防尘罩，清洗外部，泵壳制造，拧下加油螺塞，放出内部的制动液。
②拆下锁圈，取出止推蛰圈、活塞与皮碗、回位弹簧与出油阀门；从回位弹簧上取下出、回油阀门，从活塞上拆下密封圈。
③拆下泵盖与油管接头，用酒精清洗内部各零部件，泵壳，同时疏通总泵内的回油孔、补偿孔、活塞头部的小孔与加油螺塞上的通气孔。
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制动装置的基本结构
现代汽车的制动装置基本都是利用机械摩擦来产生制动作用的，制动装置一般包含制动踏板、气压制动控制阀（或液压制动总泵）、气压制动气室（制动分泵）、制动管路、车轮制动器等总成。较完善的制动系还具有制动力调节装置、报警装置、压力保护装置等附加装置。
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