沸石转轮吸附+RTO 绿森环保价格推荐

     催化燃烧技术习惯上称为CO（catalyticoxidation），英文的字面是催化氧化；而热力燃烧技术习惯上称为TO（Thermaloxidation），英文的字面是热力氧化。考虑到很多科学中采用“catalyticcombustion”，英文的字面是催化燃烧。我认为叫催化燃烧更为科学。沸石转轮吸附+RTO服务热线。

      借助催化剂可使有机废气在较低的起燃温度条件下，发生无焰燃烧，并氧化分解为CO2和H2O，放出大量热。起燃温度低，反应速率快，节省能源。催化燃烧过程中，催化剂起到降低VOCs分子与氧分子反应的活化能，改变反应途径的作用。处理效率高，二次污染物和温室气体排放量少。采用催化燃烧处理VOC废气的净化率通常在95%以上，终产物主要为CO2和H2O。由于催化燃烧温度低，大量减少NOx的生成。辅助燃料消耗排放的CO2量在总CO2排放量中占很大比例，辅助能源消耗量减少，显然减少了温室气体CO2排放量。沸石转轮吸附+RTO服务热线。

       目前对于 VOCs 催化燃烧机理的研究不多，主要 分 为 Marse-van Krevelen （ MVK ）、Langmuir-Hinshelwood （L-H）和 Eley-Rideal（E-R）3 种模型。目前普遍采用 MVK 机理来描述 VOCs的催化氧化过程，所谓 MVK 机理是指 VOCs与催化剂中晶格氧而不是气相中的氧气发生反应，又被称为氧化还原机理。沸石转轮吸附+RTO服务热线。

      这种机理主要分为两步：①被吸附的 VOCs 与催化剂表面的晶格氧结合被氧化为CO 2 和 H 2 O，催化剂表面产生氧空穴而被还原；②催化剂被解离吸附的氧填补氧空位而被氧化。Marse-VanKrevelen（MVK）机理假设了反应物分子和催化剂富氧部分发生反应时，这部分可以被交替地还原和氧化，其中催化剂中的氧可以是化学吸附氧或晶格氧。以堇青石负载NiMnO 3 -CeO 2催化剂催化燃烧的反应机理为例 ，反应机理过程见图 3。沸石转轮吸附+RTO服务热线。

       目前一种采用流动变换技术的往复式多孔介质燃烧技术（CFRC）受到广泛的关注，即将VOCs气体按照一定的周期从多孔介质两端交替进入，实现超绝热燃烧 。相对于单向流动燃烧，这种燃烧方式可以更好地利用烟气中的热量，提高预热区温度，使燃烧更稳定，提高 VOCs 去除率。这种技术和蓄热燃烧法相比，不需要单独设置燃烧室，也不需要添加辅助燃料，减小了设备尺寸并提高了经济性。沸石转轮吸附+RTO服务热线。

      DOBREGO 等采用数值模拟比较了直流式与往复式多孔介质燃烧 VOCs的性能，结果表明，沸石转轮吸附+RTO，往复式多孔介质燃烧可以更好地适应 VOCs 浓度和流速的改变，提高系统稳定性和 VOCs去除率，并使烟气出口温度降低100～400K。催化燃烧法是利用催化剂来降低反应的活化能，使VOCs在催化剂的表面发生式(2)的氧化反应，生成 CO 2 和 H 2O 。由于催化剂的存在，使得反应温度降低到 200～400℃，避免了高温燃烧产生氮氧化物的二次污染，减少了辅助热量的加入。但当VOCs组分中含有 S、Cl 等元素时，容易导致某些催化剂 。沸石转轮吸附+RTO服务热线。

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