永康市佳隆泵业有限公司专业研发、制造、销售制动总泵、制动分泵、离合总泵、离合分泵，铝缸体，产品型号达480余种。
离合器的工作过程可以分为分离过程和接合过程。
离合器的调整
离合器在使用过程中，从动盘会因磨损而变薄，使自由间隙变小，Zui终会影响离合器的正常接合，所以离合器使用过一段时间后需要调整。
离合器调整的目的是保证合适的自由间隙。
离合器调整的部位和方法依具体车型而定。
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车辆制动系统如何进行保养？制动系统的保养主要分为两部分：液压系统和制动器。液压系统包括制动液、制动泵和制动油管等；盘式制动器包括制动卡钳、制动盘（刹车盘）、制动衬块（制动摩擦片）等。
（1）更换制动液
大部分整车生产厂商对制动液的更换周期都有严格要求，一般来说是2年或5万km（不同整车生产厂商的规定会有所差异）。这是由于制动液具有吸水特性，汽车离合总泵铝泵体毛坯，如果长时间不换会腐蚀制动系统。
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汽车制动系统之盘式制动系统图解
制动总泵：产生制动液压力，通过制动油管传递到各个制动分泵上。
离合器总泵：踩下离合踏板时，连接在踏板上的离合器总泵会动作，产生液压力，沿管路传递到离合器泵上，汽车配件铝阀体，Zui后转化为机械力分离离合器。小F的离合器操作系统是液压的，与制动系统共用一种液压油，所以有一条管子连接到了制动液罐里。
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