不要低头玩手机
在科技发达的今日，智能手机真的越来越普遍，简直每人都有一个。对于司机而言，更是如此。不只跟平常人相同，总会有人在交际软件上交流或者打电话。若这时候低头玩手机，那在高速上或许就是几里之外了，而这期间能发生的事太多了。
所以，不要低头玩手机。这时，有人就问了，现在绝大部分车主开车都是用手机导航，那总不能不看吧？所以，此时，手机支架就派上大用场了。咱们可以在仪表台上放置一个车载手机支架即可，这样就不必低头了，还能确保安全驾驶，何乐而不为呢？
不要随意变道
跑长途走高速，Zui忌讳的就是随意变道。不要仗着自己车技了不起，齐河开车技巧，就来回变道，新手开车技巧，这是Zui危险的做法。变道的时候必需要观察路况，提前打好转向灯，确保安全后才可以变道，千万别学电影里的。而这就关系到后视镜的角度问题了，这个依据自己状况而定。
但，后视镜也并不是全能的，怎样调都存在一定的视线盲区的。所以在这里还是主张装置一个小圆镜即可，可以360度旋转，能看清轿车周围的状况，降低安全隐患。至于其装置办法也是很容易，上路开车技巧，贴在后视镜上即可。
不要疲惫驾驶
开车是一件费心又无聊的事，时间一久就会犯困发生疲惫，尤其是开夜车和长途开车，那困意要是来了，挡都挡不住，即使你是英雄好汉也无能为力。那么，已经累了，就找一个安全的地方停下来好好歇息歇息。
无论什么时候什么地点，开车首要要素就是安全。所以，在高速上行车，新手上路开车技巧，这3个不要千万不能犯。
遇上山路，不要过于胆怯一味贴内弯通过，不管外弯是山体还是山崖，你都应该先走外线进弯，贴内线过弯，走外线出弯。这样的线路调整可为你赢得更大的转弯半径和回旋余地，可以预防转向不足冲下山崖。
合理控制车速。一定要合理控制车速，尽量慢行。尤其在风险路段过后依然要保持谨慎，不能粗心。
胆大心细，不要过于害怕碰撞。在城市行车，哪怕前后车保险杠的一丁点儿轻微接触，也是广大驾驶员朋友极力预防的。但是在山路上就不要太惧怕车与车的密切接触。试想，在狭窄的山路上，到底是两车挤在一同刮花了油漆可怕，还是为了防止碰撞而冲下山崖更可怕呢？
所以当紧急制动之后碰撞依然不可避免的时候，那就撞吧。要么撞车，要么撞山，总归不要由于回避碰撞而导致汽车失控冲下山崖。一般通过制动之后的碰撞时速已经很低了，看起来刮花得很惨，其实一般不会伤筋动骨，修起来花不了多少钱。
夜间行车车灯语言
1.当车灯光投射距离由远变近时，标明轿车驶近或驶入上坡道;
2.当车灯光投射距离由近变远时，标明轿车已在下坡道或由陡进入缓坡;
3.当车灯光脱离路面时，标明前面出现急弯或车辆已驶至坡顶;
4.当车灯光由路中移向路侧时，标明前方出现一般性弯道;
5.当车灯光从路途的一侧移到另一侧时，标明前方为接连转弯道;
6.当对向车射出光线较短时，标明来车将接近坡道;当对向车射出的光线与路基脱离时，标明来车已接近坡顶;
7.当时车尾灯灯光或亮或暗时，标明前车在远处;当时车尾灯灯光较为亮堂时，标明前车在近处;
8.当时车尾灯左右距离较大时，标明前车为大型车;当时车尾灯左右距离较小时，标明前车为小型车。
车灯犹如轿车双眼，让车灯会说话请注意正确使用轿车灯语
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