随着我国国内经济的飞速发展，动车、高铁、地铁在全国各大中城市纷纷开通运营，对相关专业服务人才需求极大。按人车比150：1的比例计算在未来3到10年间，全国各大中城市将需求此类专业服务人才近20万人，目前国内只有个别学校开设相关服务专业，远远满足不了社会需求。顺应时代潮流，兰州高铁学校在多方论证的基础上积极开设高铁乘务专业，为社会输送合格人才。高铁相关专业学生就业前景一定是待遇丰厚，前景广阔，供不应求。
相比其他的工作，女生高铁乘务员的工作休息时间一般是上2天休2天，相对于普通的朝九晚五、上5休2的工作来说，已经非常不错了。作为对高铁乘务员的特殊照顾，坐火车免费可以说是非常大的优惠了，据了解乘务员的直系家属也是有免费或优惠的。
铁道专业未来就业前景分析
我国现在是建设高铁规模大的国家，速度Zui快，在十一五期间，高铁乘务，中国铁路迎来了建设高峰期，也迎来全球高铁市场发展的黄金期，高铁乘务介绍，中国拥有了先进的高速铁路技术系统。
我国现在已经成为世界高铁的领跑者，高铁乘务员招生，当下的发展依然很迅猛，对于铁道专业的人才需求量非常庞大，报考铁道专业未来的就业前景十分广阔，俄罗斯留学回国后就业竞争力更强。
如果没有过本科线的考生，想读本科可以选择出国留学读本科，出国留学考成绩没有要求。写到这，肯定有人心里会想，出国留学，没有钱读不起。其实出国留学也有费用便宜的国家，比如俄罗斯大学一年学费才一万左右。俄罗斯伊尔库茨克国立交通大学，在轨道交通和铁路领域非常有实力。
随着科技的不断发展，我国将着重培养铁道专业的复合型高技能人才，高铁专业学校招生条件，尤其留学回国后有国际视野的高技能人才的就业优势显著。选择俄罗斯留学的考生有机会接受国际化教育，全提升自己，留学回国后更加适合国内的就业岗位。
同种条件下，都是铁路正是职工的话，高铁乘务员工资更高，相应的工作强度也比较大，一组八节编组动车组一个列车长三个乘务员，全程基本不闲着，跨局高铁一等座商务座还要有专人服务。高铁列车不像普通车每节车都有专门的乘务员室，站的时间多坐的时间少，没有对班替换休息。
普通车乘务员相比来说可能好点，服务要求跟高铁比稍微低点，有乘务室休息，硬座车厢两人负责一节，人手相对富裕，但也有问题就是高铁上有专门的保洁人员负责车厢卫生，但普通车德卫生必须乘务员自己打扫。高铁大多数运行在白天，但普通车乘务员基本都有夜间作业，要熬夜。
按收入来看，其实还是高铁不错
高铁乘务相对好一点
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